【岬町】林道 枌谷線
- 2020/07/06
- 21:17
岬町祭り、２本目。今度はマイナー林道。一つ前の記事で府道751号線沿いに入口があった林道です。林道 枌谷線（そうきたにせん）です。奥にひっそり池があります。一つ前の記事のいきいきパークみさきのすぐ西側にあります。一つ前の記事と同じスタート地点です。府道751号線（木ノ本岬線、きのもとみさきせん）を南下しています。みさきサバゲというサバイバルゲームフィールドがありました。（途中省略。一つ前の記事を参照して...
【岬町】いきいきパークみさき（飛び立ちの泉）
- 2020/07/06
- 00:59
ガラッと変わって大阪府最南端、岬町祭りはじめます。コロナ自粛期間中、府県を越えなければいいだろうと調子に乗って通っていました。結構な本数になるはずです。岬町といえば海のイメージですが山側に面白い道が沢山ありました。まずは軽く面白スポット的な場所を。いきいきパークみさき（岬町多奈川地区多目的公園）です。関西国際空港の二期事業で山を削って土砂を採取した跡地にできたエリアのようです。多目的公園といっても...
【越前市】日野山（山頂へ）
- 2020/07/05
- 08:02
ちょっと更新サボっていました。一つ前の記事の続きです。室堂休憩所という場所から山頂を目指します。地図上では軽車道ですが車では絶対無理です。ほとんど押していました。※走ったのは昨年の８月です。ルートは一つ前の記事の区間も含んでいます。ルートは一つ前の記事の最後の場所です。左手です。不動明王と水場がありました。右手は室堂休憩所と避難小屋のような建物です。休憩所と避難小屋の間にまだ道は続いています。地図...
【越前市】日野山（室堂休憩所まで）
- 2020/06/28
- 04:08
細切れにご紹介してきました福井県の記事、これで最後です。越前市と南越前町の境にある日野山（ひのさん）です。標高は795mとこの辺りでは高い山です。古くから信仰の対象となっている山のようです。頂上付近に電波塔記号がありましたので上ってみました。平吹（ひらぶき）コースというルートの登山口から入りましたが、徒歩道ではなく廃道寸前の車道を上りました。途中は超激坂です。長くなりますので２本に分けてご紹介します。...
【越前町】林道 林河内支線（四季の森）
- 2020/06/26
- 23:34
一つ前の記事の林道 林河内線の途中で分かれていた道です。多分、林道 林河内支線という名前ではないかと思います。「四季の森」という名前で整備されたエリアを抜けるのですがひどく荒れていました。※訪問したのは昨年の9月末です。最後までは走っていません。青いラインは越前西部３号線、緑のラインは一つ前の記事の林道 林河内線、赤いラインがこの記事の区間です。一つ前の記事の林道 林河内線の途中にあった分岐点です。左が...
【越前町】林道 林河内線（越前西部３号線から）
- 2020/06/26
- 18:19
かなり前の越前西部３号線の途中で分かれていた林道です。記事にするのを忘れていました。林道 林河内線です。読みは「はやしかわち」でしょうか。「はやしごうち」かも。※走ったのは昨年の9月末です。青いラインは越前西部３号線、赤いラインがこの記事の林道です。越前西部３号線の途中にあった分岐点です。真っ直ぐ進む道と左に回っていく道がありました。左の道が越前西部３号線の続きでした。越前西部３号線との案内板もあり...
【越前町】糸生〜笹川〜座ヶ岳線へ
- 2020/06/25
- 23:11
越前町で続けます。糸生（いとう）から笹川（ささがわ）の集落を経由して一つ前の記事の連絡管理道 座ヶ岳線の入口近くまで抜ける道です。道の名前が分かりませんので適当なタイトルで。林道っぽい道ですが町道かも知れません。※走ったのは昨年の9月末です。青いラインは一つ前の記事の道、赤いラインがこの記事の区間です。県道184号線（別所朝日線、べっしょあさひせん）を北上しています。糸生（いとう）の辺りです。赤い色がア...
【越前町】連絡管理道 座ヶ岳線
- 2020/06/23
- 23:28
今度は越前町。越前西部林道の周辺を探索していた時に走っていた道です。画像整理していたら出てきました。連絡管理道 座ヶ岳線（くらがたけせん）です。林道っぽい道ですが連絡管理道って何でしょう。※走ったのは昨年の6月です。（もう一年も前・・）県道3号線（福井大森河野線、ふくいおおもりこうのせん）を北東に走っています。萩野（はぎの）の辺りです。悠久ロマンの杜への案内看板がありますので左に曲がります。左に曲がり...
【池田町】林道 二車谷線（仮称）
- 2020/06/23
- 05:42
一つ前の記事の森林管理道 西の谷線が合流した道です。別の林道だと思うのですがひょっとしたら西の谷線の続きかも。何か道のヒントがあるかなと下の集落から上ってみました。遡る川の名前からとりあえず林道 二車谷線ということにしておきます。※走ったのは昨年の９月です。ピンク色のラインが一つ前の記事の森林管理道 西の谷線、赤いラインがこの記事の林道です。県道203号線（池田南条線、いけだなんじょうせん）を南西に走っ...
【池田町】森林管理道 西の谷線
- 2020/06/23
- 05:41
２つ前の記事の森林基幹道 今庄・池田線の途中で分かれる林道をもう一本。森林管理道 西の谷線です。この林道も森林基幹道 今庄・池田線を中心とした路網整備のために開設された林道のようです。比較的新しい林道ですがあまり活用されてなさそうな感じでした。※走ったのは昨年の９月です。赤いラインがこの記事のルートです。２つ前の記事の森林基幹道 今庄・池田線の途中です。右手に分かれる道がありました。こんな感じの道です...
【池田町】森林管理道 滝の谷線（延伸中）
- 2020/06/19
- 23:10
一つ前の記事の森林基幹道 今庄・池田線の池田町側、終点近くで分岐していた林道です。森林管理道 滝の谷線です。訪問時はまだ延伸工事中でした。森林基幹道 今庄・池田線を中心とした路網整備のために開設された林道のようです。※走ったのは昨年の9月です。青いラインが森林基幹道 今庄・池田線、赤いラインがこの記事の林道です。一つ前の記事の森林基幹道 今庄・池田線の終点近くにこんな枝道がありました。地図にはまだ載って...
【池田町】森林基幹道 今庄・池田線（風吹峠から）
- 2020/06/18
- 17:52
昨年10月に全線開通したばかりの森林基幹道 今庄・池田線（いまじょう・いけだせん）。一つ前の記事の続きです。南越前町（旧・今庄町）から風吹峠を越えて池田町に入りました。基本的に下りの区間です。ピンクのラインは一つ前の記事の区間、赤いラインがこの記事の区間です、南越前町と池田町の境、風吹峠の石板があったところからスタートです。平成22年度の工事標です。基本的に下りです。平成21年度の工事標です。気持ちいい...
【南越前町】森林基幹道 今庄・池田線（風吹峠まで）
- 2020/06/17
- 18:18
今度は昨年10月に全線開通したばかりの林道を。森林基幹道 今庄・池田線（いまじょう・いけだせん）です。※走ったのは開通式典が行われるちょっと前、昨年の9月です。延長は南越前町（旧・今庄町）側が約2.7km、池田町側が約4.1km、あわせて約6.9kmです。南越前町の起点側から走りました。池田町との境までをこの記事でご紹介します。福井県のサイトに位置図が載っています。南越前町の広報誌に開設時の記事がありました。森林基幹...
【南越前町/敦賀市】旧北陸線トンネル群
- 2020/06/16
- 19:33
一つ前の記事のふるさと林道 山中〜大谷線で県道207号線（今庄杉津線、いまじょうすいづせん）に出てきました。県道207号線は旧国鉄の北陸本線の跡を転用した県道のようです。ここから敦賀市にかけて狭いトンネル群が続きます。有名な場所のようですのでサラッとご紹介します。ルート地図も不要ですね。自転車的にはかなりハードルの高い区間です。車でも気を使うかも。※走ったのは昨年の7月です。一つ前の記事で県道207号線に出て...
【南越前町】ふるさと林道 山中〜大谷線
- 2020/06/15
- 18:55
また福井県に戻って溜まっている記事をアップしていきます。ふるさと林道 山中〜大谷線（やまなか〜おおたにせん）です。終点側から走りました。旧・河野村と旧・今庄町を結ぶ約4.2kmの舗装林道です。福井県のサイトに林道位置図がありますので参考にしてください。※走ったのは昨年の７月です。雨上がりですので画像暗めで路面は濡れています。国道８号線、敦賀市側から敦賀トンネルを抜けてきました。（振り返ったところです。）...
【亀岡市】林道 SBTN線
- 2020/06/14
- 20:57
亀岡市で１本だけ。入口の封鎖の仕方がちょっと厳重でしたので伏字にしておきます。入口の写真を見れば分かる人にはすぐ分かると思いますのでルート地図もなしです。林道名はこの辺りの字名です。亀岡市管轄の林道ですので入ること自体は問題ないはずです。エリアとしては東掛（とうげ）です。府道46号線（茨木亀岡線、いばらきかめおかせん）を北上しています。具体的には書きませんが桜峠の入口の近くです。右正面の会社はMEKW製...
【豊能町】天台山の電波塔と作業道（地図にない道）
- 2020/06/13
- 18:13
今度は妙見山の南側にある天台山（てんだいさん）。電波塔が立っていることは分かっていたのですが、地図では車道がなさそうだったのでパスしていた山です。今回現地を確認したところ、しっかりとした作業道で山頂まで上ることが出来ました。この辺りはご無沙汰でしたので、この作業道がいつ頃できたのかは不明です。ひょっとして昔からあったのかも。作業道は山頂を越えて南側に長く続いていました。広めの道ですが地図には載って...
